Pengunjung Blog Mekanik Otomotif

Kamis, 24 November 2011

Fungsi dari

Poros Engkol => Berfungsi untuk mengubah gerak bolak-balik menjadi gerak putar.
Poros Nok => Berfungsi untuk menggerakkan katub hisap dan katub buang.
Distributor => Berfungsi untuk membagi arus menuju masing-masing busi.
Connecting road => Berfungsi untuk meneruskan gerakan torak naik ke poros engkol
Roda Gila => Berfungsi untuk meneruskan tenaga dari poros engkol ke kopling yang akan diteruskan ke transmisi

Tidak ada komentar:

Posting Komentar